公铁联运“一单制”开辟晋中特色产品外销外运新途径

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7月18日，载有我市太谷玛钢铸件、祁县乳饮料的山西首趟特色产品快运班列从太谷启程，开辟了我市特色产品外销外运的新方式新途径。

“我们每年大概有3万多吨玛钢产品运往全国各地，以前主要通过公路运输，运输时间长、成本高，安全性也得不到保证。快运班列开通以后，能以更低的成本、更快的速度，安全地把产品送到客户手里。”山西卡耐夫管业股份有限公司副总经理王亚杰说。

据中国铁路太原局集团有限公司介休车务段太谷站站长房立珊介绍，快运班列具有定点、定线、定车次、定时、定价等优势，全程运行2000多公里，将抵达成都、昆明、柳州等地。

为了提升特色产业市场竞争优势，扩大品牌知名度，服务专业镇建设，太原局集团有限公司和省交通运输厅、省工业和信息化厅深入调研，围绕专业镇产业模式，积极研究开发多式联运和快捷物流“一单制”公铁联运产品。山西特色产品快运班列采取“铁路+公路”联运模式，实现“门到门”服务。货主一次托运、一次计费、一份单证、一次保险、一次结算，避免了传统运输中的单证交接和货物换装，有效提升了物流效率，降低了物流成本。

为做好特色产品快运班列运输组织，太原局集团有限公司提前制订班列运输组织方案，选取优质车辆，做好空车调配，安排专人盯控班列开行流程，提高班列运到时限。同时，给予玛钢、醋等货物品类价格优惠政策，提供运费抵垫、货损先行赔付、仓储、拼箱等物流增值服务，不断提升铁路物流服务水平。（记者雷甫）

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